Türkmenistan’ın organizasyonluğunu yaptığı “Büyük İpek Yolu - Yeni Kalkınma Sınırları” adlı Uluslararası forumun açılışı Türkmenbaşı kentinde düzenlendi.
Türkmenistan’ın daveti üzerine Asya ülkeleri ve Hazar Denizine kıyısı olan bölge ülkelerinden hükümet delegasyonları, uluslararası taşımacılık, finans, insani yardım kuruluşları, dünya haber ajansları ve yazılı basın mensuplarının foruma katıldığı duyuruldu.
Turkmenistan.ru haber sitesinden alınan bilgiye göre, Türkmenbaşı kentinde, yeni bir deniz limanı inşa edildi ve işletmeye alındı. Böylece, Asya ve Hazar Bölgesi ile Avrupa ülkeleri arasındaki ekonomik ve ticari iş birliğinde Türkmenistan liman kompleksi en önemli bağlantılardan biri haline geldi. Bu iş birliğinin, Asya’dan Avrupa’ya olan büyük çaplı yük trafiğindeki mesafeleri önemli ölçüde azalttığı belirtildi.
Türkmenbaşı Deniz Limanı 152 hektar alanıyla 17 gemi alabilecek kapasiteye sahip olduğu, 75 bin kamyonla taşımacılık yapılacağı ve yılda 300 bin yolcuya hizmet verebileceği belirtildi. Tüm teknolojik işlemlerin uydu sistemleri tarafından kontrol edilecek.
2000 yılında Hindistan, İran ve Rusya, Petersburg’da ekonomi ve ticari koridor için Hükümetler arası bir anlaşma imzadı. Daha sonra ise, Kazakistan, Belarus, Umman, Tacikistan, Azerbaycan, Ermenistan, Suriye ve Bulgaristan anlaşmaya katılan ülkeler arasında yerini aldı. Türkiye, Ukrayna ve Kırgızistan gibi ülkeler de katılma niyetlerini açıkladı.
Türkmenbaşı deniz liman koridor uzunluğunun 7.000 km’den fazla olduğu ifade edildi. Koridor, Bombay Hindistan limanından Petersburg’a ve İskandinavya’ya kadar uzanıyor. Yük kargoları Basra Körfezi ve Hindistan’dan Hazar Denizi’nde İran limanlarına teslim ediliyor. Feribotlar ile Rusya demiryolu ağına geçiş yapan kargolar Rus iç su yoluyla Doğu, Orta ve Kuzey Avrupa ülkelerine ulaşıyor.
